A Porto i trasporti pubblici sono diventati gratuiti

Anche Porto, la seconda città del Portogallo, si aggiunge alla lista delle aree urbane che hanno fatto una scelta radicale: mezzi pubblici gratis, per i residenti (non per i turisti) sull’intera rete comunale. 

Gli obiettivi di questa misura, entrata in vigore nel mese di luglio del 2026, sono due: aiutare le famiglie a basso reddito a fronteggiare il carovita, azzerando loro le spese per il trasporto urbano. E in secondo luogo, incentivare l’uso dei mezzi pubblici a scapito dell’auto privata (preferita dal 56 per cento degli abitanti della città portoghese).

Il funzionamento è semplice: il residente deve avere il Cartão Porto attivato come Passe Metropolitano Gratuito e continuare a convalidarlo ai lettori ogni volta che sale su un mezzo o cambia linea.

ll Cartão Porto con il Passe Metropolitano Gratuito consente ai residenti aventi diritto di viaggiare su tutta la rete di trasporto pubblico dell’Area Metropolitana do Porto (AMP), cioè non solo nel Comune di Porto. Non ci sono limiti di numero di viaggi né fasce orarie particolari: il limite è solo l’area coperta dai servizi inclusi e gli orari di esercizio dei mezzi.

I mezzi utilizzabili sono:

Mezzo		Esempi
Metro do Porto		Tutte le linee della metro (A, B, C, D, E, F) all’interno della rete Andante
STCP (autobus urbani di Porto)		Linee urbane come 200, 201, 500, 502, 503, ecc.
Autobus della rete UNIR		Collegamenti nell’area metropolitana (Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar, Valongo, ecc.)
Comboios Urbanos CP (treni urbani)		Linee urbane CP comprese nella rete Andante
Rete tram storici		Non è il servizio turistico separato: dipende dall’integrazione tariffaria
Collegamenti fluviali Porto–Gaia		In base all’attivazione del servizio integrato

Funicolare dos Guindais      Gratuita all’interno dell’area metropolitana

Il costo finanziario dell’operazione “mezzi pubblici gratis” è stimato tra i 20 e i 25 milioni di euro all’anno e, per questo, il sindaco di Porto, Pedro Duarte, ha deciso di aumentare la tassa turistica a 4 euro, lo stesso livello di Lisbona.

Dice il sindaco di Porto: “Nella vita delle persone deve avvenire un cambio di paradigma: il mezzo individuale deve diventare un’opzione secondaria e il mezzo principale di trasporto essenziale in città deve essere il trasporto pubblico. Se il trasporto collettivo diventa più rapido, più confortevole e più affidabile del mezzo individuale, le persone cambieranno abitudini”.