Ecco l’ultima auto a idrogeno.

Mentre a Washington il Congresso americano sblocca alcuni finanziamenti che saranno decisivi per impedire il fallimento delle grandi case automobilistiche degli Stati Uniti, a Berlino va in strada la Chevrolet Hydrogen, quarta generazione di auto a idrogeno della Gm. Le prestazioni sono notevoli, e tutte in crescita rispetto ai precedenti modelli: una velocita’ di 160 […]

Mentre a Washington il Congresso americano sblocca alcuni finanziamenti che saranno decisivi per impedire il fallimento delle grandi case automobilistiche degli Stati Uniti, a Berlino va in strada la Chevrolet Hydrogen, quarta generazione di auto a idrogeno della Gm. Le prestazioni sono notevoli, e tutte in crescita rispetto ai precedenti modelli: una velocita’ di 160 chilometri l’ora e un’accelerazione da 0 a 100 chilometri in appena 12 secondi. E i consumi? Il computer di bordo dell’autovettura indica un consumo medio di 2,4 chilogrammi di idrogeno per cento chilometri ( il costo dell’idrogeno e’ di 8 euro a chilogrammo). La Chevrolet Hydrogen ha, come serbatoi, tre bombole di taglio medio e il tempo di rifornimento e’ simile a quello della benzina. Pochi minuti. Ma meno sprechi, e innanzitutto energia pulita con emissioni zero.

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