BICIPOLITANA PESARO
Dalla metropolitana prende il nome. E il colore delle linee: gialla, rossa, verde e arancione. A Pesaro, la scelta degli amministratori locali a favore della bicicletta è stata molto radicale: una vera metropolitana, chiamata Bicipolitana, dove però tutte le linee sono riservate all’uso della bici. Un’iniziativa che, stando a quanto emerge dal primo rapporto sull’economia della bici in Italia realizzato da Legambiente con VeloLove e Grab+, ha fatto della città marchigiana la regina dei comuni più bike friendly del nostro Paese, insieme con Bolzano,
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PISTA CICLABILE PESARO
Questa speciale metropolitana è dotata di percorsi protetti, dove il limite massimo di velocità per le auto è di 30 chilometri all’ora, vige la precedenza assoluta su tutti i veicoli a motore, e ci sono collegamenti tra le diverse linee. Si tratta di una rete che ormai ha raggiunto i 86 chilometri di percorso, in grado di toccare tutti i punti strategici della città. L’amministrazione punta ad arrivare a 100 km in pochi anni, convinta che la Bicipolitana rappresenti non solo una grande infrastruttura di salute e ambientale ma anche economica. Ciclabilità infatti, ha spiegato il sindaco di Pesaro, Matteo Ricci all’Adnkronos, “muove un’economia turistica: in molti scelgono proprio la nostra località rispetto ad altre perché ci sono infrastrutture di questo tipo per godersi la città e il tempo libero. E poi perché lungo questi tratti nascono tanti locali e attività economiche soprattutto di natura enogastronomica. Infine, anche perché si vendono più biciclette”.
PISTA CICLABILE VENEZIA-MESTRE
L’esperimento di Pesaro è molto interessante, forse il più innovativo in Italia in materia di nuova mobilità sostenibile. E anche a Venezia, per raggiungere Mestre e viceversa, sono stati messi in sicurezza otto itinerari ciclabili a rete, collegati l’uno all’altro, con un maxi-parcheggio per 830 posti all’ingresso della stazione. La speranza è che iniziative del genere divengano sempre più frequenti.
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