CÓMO CONDUCIR UN PATINETE
Un accidente grave cada tres días . Esta estadística basta para darse cuenta de que los patinetes eléctricos son un doble desperdicio. Si esto continúa, habremos desaprovechado las oportunidades que ofrece este medio de transporte y, además, habremos puesto en riesgo nuestra seguridad con frecuencia. Sin embargo, usar un patinete eléctrico de forma segura es muy sencillo: aquí tienes 10 consejos esenciales sobre cómo usarlo y conducirlo.
SE UTILIZA PARA VIAJES CORTOS
¿Cuándo usar un patinete ? No es un medio de transporte adecuado para viajes largos. Esto se debe a su poca estabilidad, especialmente en superficies irregulares, y también a que no debe confundirse con una bicicleta. Un patinete es perfecto, por ejemplo, cuando necesitamos llegar a una estación de metro o a una parada de autobús. Están cerca, pero no lo suficientemente cerca como para ir andando.
NO SEAN ACROBATAS
No intentes hacer acrobacias. La bicicleta es fácil de usar, siempre y cuando no te conviertas en un acróbata de circo. Coloca un pie en el estribo, con toda la planta del pie; tu cuerpo debe estar ligeramente inclinado hacia adelante; sujeta el manillar con firmeza, sin apoyarte demasiado en los brazos para evitar cansarte rápidamente. Mantén la parte delantera recta. Es importante alternar el uso de ambas piernas, también para evitar concentrar la tensión en un lado del cuerpo. Y solo cuando te sientas muy estable debes colocar ambos pies en el estribo.
NO APTO PARA ESCALADAS
Rutas cuesta arriba. Si realmente necesitas afrontarlas, teniendo en cuenta que el patinete está diseñado para terreno llano, realiza impulsos cortos, frecuentes y continuos. Alterna las piernas con más frecuencia, incluso después de solo dos o tres impulsos.
CÓMO USARLO CUESTA ABAJO
Senderos cuesta abajo. Estos pueden volverse peligrosos si te distraes o te descuidas. Tu cuerpo, especialmente la espalda, debe estar más inclinado hacia adelante de lo normal, y el manillar debe estar más firme para poder frenar cuando sea necesario. Un pequeño truco es mantener siempre el freno ligeramente presionado para evitar que el patinete gane velocidad. Y si no estás seguro, mejor no te arriesgues; toma tu patinete y continúa a pie.
NUNCA VAYAS CONTRA EL TRÁFICO
Toma las curvas con suavidad y nunca vayas en sentido contrario. Debes girar despacio, sin acelerar ni frenar bruscamente. Inclina ligeramente el manillar según la dirección en la que vayas, de lo contrario corres el riesgo de caerte. Otro mal hábito que debes evitar, además de ir a toda velocidad en las curvas, es circular en sentido contrario. Está prohibido.
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REGLAS A SEGUIR
Las normas básicas a seguir. Se actualizan periódicamente, teniendo en cuenta el número de usuarios, la frecuencia de accidentes y la necesidad de reducir riesgos. Es fundamental estar informado sobre los límites de velocidad, las rutas permitidas y prohibidas, y la prioridad de paso. La ignorancia no es una opción, y cada municipio tiene derecho a aplicar sus propias normas.
CUIDADO CON LOS COCHES
Cuidado con los coches. No te arriesgues a chocar contra un coche. Tu agilidad no te da privilegios, sino la responsabilidad de ser más cuidadoso. Cualquier colisión con un coche, o peor aún, con un camión o autobús, ocurre a toda velocidad para el scooter y, por razones obvias, te perjudicará. Por lo tanto: cuando la carretera esté congestionada, cede siempre el paso a coches y autobuses, y si vienen por detrás, apártate para dejarles pasar.
CÓMO TRATAR LAS MACETAS
Baches y surcos. Las calles de la ciudad, incluso cuando parecen estar en buen estado, están llenas de peligros que no siempre son fáciles de detectar al andar en scooter. Dos en particular: los baches y los surcos. Los primeros son mortales, y si los atraviesas a toda velocidad, corres el riesgo de sufrir lesiones graves. Cuando hay surcos, debes tener especial cuidado después de un día lluvioso. Se vuelven resbaladizos y pueden hacer que pierdas el control de tu scooter.
QUÉ HACER CON LOS PEATONES
Qué hacer con los peatones. Primero, debes respetarlos, así que no corras por las aceras. Ese espacio no es tuyo. Segundo, no los trates como bolos. Si te acercas por detrás, no des por sentado que un peatón no puede moverse bruscamente y apartarse por completo. Si te mueves a una velocidad mínima, casi nula, no pasará nada; de lo contrario, corres el riesgo de causar daños graves.
EL CASCO
Casco y casos extremos . El casco no es obligatorio, pero si usas patinete con frecuencia, es recomendable tener uno. Cuando te des cuenta de que estás a punto de chocar con un obstáculo, solo hay una cosa que puedes hacer para evitar lesiones: saltar del patinete. Simplemente deslízalo entre tus piernas y suelta el manillar.
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