Autobus et hydroptères touristiques : pourquoi devons-nous respirer leurs gaz d’échappement toxiques ? Lorsqu’ils sont à l’arrêt, ils doivent couper leur moteur.

Un seul bus émet 50 % de particules fines et d'oxydes d'azote de plus que 30 voitures diesel. Les filtres et les modèles non polluants devraient être obligatoires. Le stationnement des véhicules devrait être délocalisé hors des centres-villes.

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POLLUTION DES BUS

POLLUTION DES BUS

Vous est-il déjà arrivé de vous trouver à proximité d'un bus ? touristesOu une série de bus qui attendent de partir ? Avez-vous déjà fait la queue pour un… hydrofoil Vous partez alors que vous êtes à proximité du véhicule ? Le résultat est toujours le même : En quelques minutes seulement, vous avez avalé une bonne quantité de gaz toxiques..

Ces bus, qui circulent en permanence et rejettent des substances toxiques, représentent un grave problème pour les citoyensÀ Rome, par exemple, sur la Piazza Barberini, en plein centre-ville, ils s'alignent les uns derrière les autres, et aucun n'a la courtoisie de couper son moteur, même quelques minutes, pour éviter de polluer l'air ambiant. Même scène lorsque vous prenez un hydroptère pour Capri, Sorrente, Ponza.

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POLLUTION HYDROFOIL

Personne ne souhaite criminaliser l'industrie du tourisme. Personne ne souhaite empêcher les visiteurs de la Bella Italia d'en profiter à leur guise, même avec ces moyens de transport qui ne permettent jamais d'appréhender la véritable beauté des choses. Mais il y a aussi droits des citoyens qui doit être respectée. Un bus touristique est une bombe polluante : il répand des particules fines et du monoxyde de carbone dans un montant 50 pour cent de plus que 30 voitures avec moteur diesel alignés.

Peut-on faire quelque chose pour enrayer ce déferlement de pollution ? Est-il possible que les habitants de Rome (qui accueillent 40 millions de touristes chaque année) doivent se résigner à une telle arrogance ? Commençons par la solution la plus simple : couper le moteur. Les bus en attente de départ, ainsi que les hydroptères à quai, doivent garder leurs moteurs éteints et ne les démarrer qu’une fois sortis du parking (ou du quai d’amarrage). Il n'y aura qu'un seul inconvénient pour les touristes.Pendant quelques minutes, ils n'auront pas de climatisation, mais ce n'est rien comparé aux émanations toxiques de ces moteurs en marche. Et si les constructeurs de ces véhicules doivent dépenser un peu plus pour les éteindre et les rallumer, peu importe : ils gagnent tellement d'argent qu'ils peuvent se le permettre. petit sacrifice.

Pollution des hydroptères

POLLUTION DES TRANSPORTS

Jusqu'ici, comme vous pouvez le constater, le bon sens suffit amplement. Ensuite, il y a les mesures à prendrePar exemple : rendre obligatoire filtres qui retiennent les matériaux les plus polluants. Ce n'est pas une dépense énorme, et il vaut la peine d'accorder aux entreprises de services touristiques le temps nécessaire, quelques mois, pour s'en occuper. Deuxièmement : tous les bus touristiques, absolument tous, doivent être adaptés à la modèles vertsNous le demandons pour les voitures particulières, et on ne comprend pas pourquoi nous devons accorder ce cadeau aux entreprises qui transportent les touristes à travers l'Italie comme s'il s'agissait de troupeaux. Troisièmement : nous devons choisir des lieux de parcheggioet le chargement et le déchargement des passagers, aussi loin que possible du centre historique et des zones à forte densité de populationEt les plus malins ont besoin de… amendesAuthentique et authentique, pas virtuel.   

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