Movilidad sostenible: nace en Nápoles el proyecto de coche eléctrico compartido Ci.Ro.

COCHES ELÉCTRICOS COMPARTIDOS EN NÁPOLES – Fomentar la movilidad sostenible y al mismo tiempo ofrecer a los automovilistas La posibilidad de moverse con total tranquilidad incluso en las zonas de tráfico limitado, aparcar en las líneas azules y utilizar carriles preferentes: estos son los principales objetivos de “Ci.Ro. City Roaming”, un proyecto innovador desarrollado para Nápoles porAsociación de Ciudades Inteligentes de Nápoles con el patrocinio del Ayuntamiento de Nápoles y la financiación del Ministerio de Educación, Universidad e Investigación (MIUR).

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EL PROYECTO “CI.RO.” – La iniciativa, que comenzará en fase experimental el 1 de marzo y que utiliza vehículos 100% eléctricos Renault ZOE, Kangoo ZE y Fluence ZE, se basa en una investigación realizada por el Ministerio de Educación en colaboración con los jóvenes de Nápoles Smart City que ha llevado al desarrollo de un sistema innovador de movilidad urbana que introduce importantes innovaciones para el tráfico y el uso compartido de vehículos eléctricos. Pero no solo eso: también se trata de servicios añadidos para los ciudadanos de infomovilidad y administración de kilómetro cero.

En particular, este nuevo sistema prevé la presencia en el vehículo de nuevo software y nuevo hardware capaz de optimizar la circulación de vehículos en la ciudad combinando las funciones clásicas de navegación con un nuevo sistema de exploración que proporciona información de la zona, por ejemplo sitios turísticos, restaurantes, tiendas, y permite al turista localizar fácilmente su destino elegido.

Ocho Renault ZOE estarán a disposición de los usuarios que soliciten el servicio, mientras que el Renault Fluence ZE se utilizará para pruebas. auto compartido por organismos públicos locales, incluido el Ayuntamiento de Nápoles.

El servicio de furgoneta compartida se ofrecerá, en cambio, a través de tres Renault Kangoo ZE, una furgoneta eléctrica perfecta para el transporte y reparto de mercancías en la ciudad.

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LOS PUNTOS CI.RO. DE NÁPOLES – Todos los puntos Ci.Ro., ubicados en diversos barrios y puntos estratégicos de la ciudad, cuentan con tótems interactivos donde se puede solicitar el servicio de coche compartido y realizar trámites administrativos. Por ahora, será posible obtener permisos de estacionamiento para residentes en zonas con plazas de aparcamiento con franja azul, eliminando así la necesidad de acudir físicamente a la oficina de la agencia y simplificando los trámites de emisión y pago.

PROYECTO “CI.RO.”, CÓMO RESERVAR EL VEHÍCULO – Las reservas de vehículos se pueden realizar a través del sitio web o la aplicación del proyecto. No se requiere suscripción, lo cual es importante porque permite a los turistas usar el sistema fácilmente. Una vez reservada, el vehículo Se puede recoger en cualquier punto Ci.Ro. Lo mismo ocurre con la devolución del vehículo.

LA FASE EXPERIMENTAL DEL PROYECTO CI.RO. – Durante la fase piloto inicial del proyecto, los ciudadanos y turistas que participen en la prueba podrán utilizar el servicio de forma totalmente gratuita. Posteriormente, en función de los resultados obtenidos, se evaluará el coste del servicio, considerando también los costes de gestión.

LOS BENEFICIOS DEL PROYECTO CI.RO. – Una iniciativa importante que trae consigo un doble beneficio: en primer lugar medioambiental, ya que permite reducir el tráfico y en consecuencia también emisiones nocivas y contaminantes y en segundo lugar, es práctico porque permite a los usuarios que se contraten el servicio moverse por la ciudad con mayor libertad y comodidad y evitar perder tiempo desplazándose físicamente a las oficinas para realizar sus trámites administrativos.

PROTESTA DE LOS TAXISTAS CONTRA EL PROYECTO CI.RO – Una iniciativa con innumerables beneficios que sin embargo fue recibida con protestas por parte de la taxistas Quienes, en los últimos días, han expresado su desaprobación por los descuentos ofrecidos a ciertos tipos de coches eléctricos. Como leemos en Il Mattino y como declaró Ciro Langella, presidente de Uticonsortaxi de Nápoles:Llevamos años pidiendo medidas para reducir las molestias y dificultades que enfrentan los taxistas, pero no se ha hecho nada. Hoy descubrimos que, en cambio, se están implementando una serie de beneficios de tráfico y logística para ciertos tipos de vehículos eléctricos. Además, estos vehículos disfrutan de beneficios fiscales y arancelarios, como la opción de asegurarse como los camiones, mientras que a los taxistas siempre se les ha negado cualquier tipo de apoyo, incluido el seguro, cuyas tarifas son absolutamente prohibitivas. Exigimos que se aclaren y se den respuestas a las cuestiones que venimos planteando desde hace tiempo y que ya no pueden posponerse.El alcalde de Nápoles, Luigi De Magistris, aseguró que la organización de la movilidad dentro de la ciudad se realizará en colaboración con los taxistas.

A la espera de una solución que pueda traer beneficios a ambas partes, El uso compartido de vehículos en la ciudad sigue siendo, sin duda, una oportunidad importante para hacer más habitables los centros urbanos en pleno cumplimiento de la filosofía Non-Sprecare..

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