Le droit à la réparation est l'une des plus grandes avancées en faveur des consommateurs et a été introduit dès 2024 (avec la directive 1799), laissant à tous les États le temps de le mettre en œuvre d'ici juillet 2026.
Malheureusement, cette loi peine à se concrétiser en raison de plusieurs problèmes qu'il convient de résoudre. Ce n'est qu'alors que nous verrons la fin de cette situation absurde où, lorsqu'on appelle un électricien pour un appareil en panne, on nous répond : « Vous feriez mieux d'en acheter un nouveau… » On estime que la loi sur le droit à la réparation pourrait permettre aux consommateurs européens d'économiser 12 milliards d'euros par an sur leurs nouveaux achats.
Que comprend le droit à la réparation ?
La loi sur le droit à la réparation comprend plusieurs innovations importantes. La première s'applique «à tout bien meuble corporelDeuxièmement, les fabricants, fournisseurs et détaillants sont tenus de fournir toutes les instructions de réparation nécessaires pour tout article défectueux. Troisièmement, les pièces détachées doivent être disponibles. Quatrièmement, si le consommateur choisit la réparation plutôt que le remplacement, il bénéficiera d'une année de garantie supplémentaire. Le produit réparé doit être retourné dans le mois suivant la réparation, et les consommateurs peuvent trouver les centres de réparation les plus proches sur une plateforme en ligne. Ce nouveau droit à la réparation inclut également la possibilité de remplacer les pièces défectueuses par des pièces détachées non originales. Les fabricants ne peuvent s'opposer à ce choix du consommateur, de même qu'ils ne peuvent interdire l'utilisation de pièces détachées d'autres marques ou créées en 3D.
Pour l'instant, ce sont là les changements prévus par la loi, mais examinons plutôt les raisons qui font d'elle une loi de facto non appliquée.
Les retards des États européens
Le premier point noir de la loi concerne un délai non respecté : tous les États européens devaient transposer le droit à la réparation dans leur droit national respectif avant le 31 juillet 2026. Seuls l’Autriche, la Croatie, la Finlande, la Grèce, la Lituanie, l’Irlande et la Slovaquie l’ont fait.
Parmi les pays qui n'ont pas encore transposé la loi européenne sur le droit à la réparation au niveau national figurent l'Allemagne, la France, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Suède, la Slovénie et la Hongrie.
La situation de l'Italie
L'Italie se trouve dans une situation ambiguë, à mi-chemin entre deux décisions. Le 11 mars 2026, le Parlement italien a approuvé la loi de délégation européenne, qui charge le gouvernement de mettre en œuvre la directive européenne. Toutefois, les décrets législatifs font encore défaut, et sans eux, le droit à la réparation en Italie demeure lettre morte.
Règles fragmentées
Tous les appareils électriques et électroniques ne bénéficient pas du même droit à la réparation, à tel point que Droit de réparer l'Europe, La coalition qui a le plus milité pour cette loi parle d'« un grand chantier inachevé ». Juin 20 2025 Règlement (UE) 2023/1670 relatif à l'écoconception des smartphones, des téléphones mobiles et tablettes d'ardoiseCela inclut, entre autres, la disponibilité des pièces détachées, les délais de livraison maximum, les exigences en matière de démontage/réparation et les mises à jour logicielles garanties pendant au moins cinq ans.
Ainsi, par exemple, pour un smartphone mis sur le marché de l'UE à partir du 20 juin 2025, le fabricant doit mettre à disposition certaines pièces détachées. au moins 7 ans après la fin de la commercialisation du modèle, avec des délais de livraison précis.
Les imprimantes, tout comme les ordinateurs de bureau et certains appareils électroménagers, ne sont toutefois pas couvertes par le règlement 2023/1670. sur smartphone et les tablettes, et par conséquent, dans le cas de ces achats, le consommateur n'est pas protégé par les règles relatives au droit à la réparation.
Le poids des groupes de pression
Ce cadre réglementaire incertain et fragmenté a été, dès le départ, la cible des lobbies de l'industrie mondiale des équipements électriques et électroniques, qui a toujours considéré le droit à la réparation comme une menace sérieuse pour ses budgets. Lors des négociations de la directive, la position du Parlement européen était initialement plus ambitieuse. Il souhaitait rendre la réparation plus accessible et abordable et limiter les techniques matérielles et logicielles utilisées pour l'entraver. Le compromis final a toutefois maintenu le champ d'application de l'obligation de réparation aux produits pour lesquels D'autres normes de l'UE incluent déjà des exigences de réparabilité..
Par exemple, APPLIA, représentant l'industrie européenne des appareils électroménagers, a exprimé son soutien au texte final de 2024, mais a souligné l'importance de la législation technique ultérieure et de sa mise en œuvre : le processus est devenu tellement semé d'obstacles, de retards et de contradictions que le droit à la réparation est devenu de fait inapplicable.
Le bilan qui certifie l'échec de la loi
L'Open Repair Alliance a analysé 208 491 tentatives de réparation Enregistré par des groupes de réparation communautaires dans 31 pays. rapport 2024/XNUMX/XNUMX conclut que Pour 96 % des articles apportés aux ateliers de réparation, aucun droit à la réparation n'était garanti par la législation européenne..
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