ENTRETIEN DES TROUS DE ROUTE
L'un des rêves de ce site est de voir à l'œuvre maires, dans toute l'Italie, qui sont engagés dans la première mission de leur mandat : réparer le nids-de-pouleAu lieu de cela, nous avons premiers citoyens qui sont devenus de grands experts en organisation d'événements, d'autres dès le premier jour de leur mandat ils ne pensent qu'à leur carrière politiqueCertaines entreprises se spécialisent encore dans les annonces de grands chantiers. Très peu s'occupent de l'entretien courant, à commencer par la réparation des nids-de-poule.
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ENTRETIEN DES NIDS-DE-POULE
Le résultat est que nous avons routes de Gruyèreet pas seulement dans les zones urbaines, et Un accident sur trois est causé par les nids-de-poule.Et ce n'est pas tout. entretien des routes continue de diminuer chaque année et, en moyenne, seulement 50 pour cent des interventions nécessairesNous sommes ainsi revenus aux niveaux de dépenses d'il y a trente ans, lorsque le nombre de kilomètres de routes pavées était bien moindre et que la consommation d'asphalte neuf pour les réparations continuait de diminuer.
La technologie des progrès sont réalisés, même significatifs. Il existe des machines, appelées trous d'arrêt qui peuvent également assurer des interventions en direct, sans refaire la chausséeMais la politique continue de régresser, convaincue que le l'entretien Vous n'apportez pas de votes. Pourtant, c'est le cas. la première chose qui intéresse les citoyens.
ROUTES ET DÉCHETS : HISTOIRES DE FOLIE ORDINAIRE:
- Routes bruyantes et dangereuses, tout s'améliore avec un asphalte fabriqué à partir de pneus recyclés.
- Plus les villes et les rues sont sales, plus les citoyens paient pour le traitement des déchets.
- Les autoroutes coûtent de plus en plus cher. Et ce sont toujours les mêmes entreprises qui réalisent les travaux.
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