À Bologne, la « piste cyclable périphérique » relie les différents quartiers de la ville au centre-ville.

ROUTE CYCLABLE DE BOLOGNE –

Il y a quelques jours à peine, nous vous parlions de… vélostation Dynamo, un point de repère incontournable pour tous les cyclistes et touristes bolonais désireux d'explorer les beautés de la ville à vélo. Aujourd'hui, nous retournons dans la splendide Bologne pour vous présenter un autre projet d'envergure : Périphérique cyclable.

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ROUTE CYCLABLE DE BOLOGNA –

Un réseau de rues qui sillonnent la ville, une infrastructure bidirectionnelle s'étendant actuellement sur environ 8,4 kilomètres dont 5,2 km sur un chemin protégé parmi les arbres (viale Carducci, viale Panzacchi, viale Aldini, viale Pepoli, viale Vicini, viale Silvani, viale Pietramellara, viale Ercolani, viale Filopanti), 1 kilomètre dans une zone protégée et séparée sur la route ou le trottoir (via Boldrini, via Ranzani, viale Masini près du portique), 1,4 kilomètre sur une piste cyclable adjacente à le trottoir (viale Berti Pichat, porta S. Stafano, viale Masini) et 0,8 kilomètre de places et de rues cyclables (piazza di porta Galliera et giardini Margherita).

Un réseau de routes réservé exclusivement à ceux qui préfèrent voyager à deux des roues qui s'étendront encore davantage au printemps prochain avec l'achèvement du dernier tronçon manquant, de Castiglione à Santo Stefano. et s'imposera comme l'un des projets de mobilité durable les plus efficaces d'Italie.

PISTE CYCLABLE DE BOLOGNE –

Sûre et éco-responsable, la construction du revêtement routier du périphérique vélos Il comprenait également l'utilisation d'un matériau spécial permettant à l'eau de pluie de filtrer et d'atteindre les arbres bordant les routes sans les endommager et, surtout, empêchant les cyclistes de tomber de leur vélo à cause des routes glissantes.

Un projet qui place Bologne parmi les meilleurs niveaux européens en matière de mobilité cyclable, cofinancé par la municipalité et le ministère de l'Environnement et rendu possible grâce à l'implication d'associations cyclistes, de quartiers et de citoyens qui ont participé à l'atelier « À vélo sur les avenues » promu par Urban Center Bologna.

Une raison de plus pour réduire l'utilisation de la voiture, se déplacer en toute sécurité à deux roues et découvrir la ville de manière durable, loin des embouteillages.

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