Taga Bike : Transformez votre vélo en poussette en vingt secondes

Un moyen écologique de se déplacer en ville avec votre bébé. Il possède trois vitesses pour un pédalage confortable. Il peut supporter des enfants jusqu'à 29 kg. Son seul inconvénient est son prix, qui n'est pas donné.

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Le vélo-poussette Taga est un moyen de transport de plus en plus populaire auprès des jeunes mamans. Ce vélo allie mobilité durable (moins de voitures et plus de transports alternatifs), réduction des émissions et adaptation aux besoins des mères voyageant avec de jeunes enfants. Surtout, il est sûr grâce à ses trois roues. Plus besoin de poser le pied à terre et de risquer de perdre l'équilibre à l'arrêt. On peut aussi positionner le vélo de façon à ce que l'enfant puisse y monter facilement.

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Voici une poussette qui se transforme en vélo d'un simple geste, vous permettant d'emmener toute la famille en balade en ville, au parc ou à la campagne. Imaginez : vous faites du vélo avec vos enfants et vous devez entrer dans un magasin. Il vous faudrait alors laisser le vélo dehors et aller chercher les enfants. Avec Taga Bike, en revanche, vous passez sans effort du vélo à la poussette en seulement 20 secondes. Le vélo est en aluminium et équipé d'un dérailleur Shimano à 3 vitesses, pour des promenades en ville, au parc ou à la campagne en toute simplicité. La poussette, quant à elle, est compatible avec une nacelle (avec adaptateur) pour les enfants jusqu'à environ 18 mois, puis avec un siège auto pour enfants jusqu'à 6 ans ou 29 kg.

Il existe également une poussette double et un landau pour adapter le cadre à toutes les familles. Une gamme d'accessoires, tels que des lumières, des sacs, des housses, des auvents et des protections pluie, complète le vélo Taga. Vous pouvez rouler en toute sécurité, même avec deux enfants, car le cadre est fabriqué en tubes d'alliage d'aluminium épais, plus rigides que ceux des vélos classiques.

Votre enfant est protégé par les deux poignées, un appui-tête, un harnais à 5 points, une barre avant renforcée et un repose-pieds. Le frein de stationnement immobilise le vélo, vous permettant de ne le déplacer que lorsque vous le souhaitez. Grâce aux freins à disque performants sur la roue avant et au frein à rouleau Shimano sur la roue arrière, vous bénéficiez d'une maîtrise totale.

 

Le prix n'est certainement pas le principal atout du vélo Taga. Ce moyen de transport innovant, combinant deux systèmes (vélo et poussette) et design, ne peut donc être bon marché. Un vélo Taga coûte entre 1 200 et 1 500 €. Parmi ses autres inconvénients, on peut citer sa taille et son poids, qui le rendent moins maniable qu'une poussette ou un vélo ; et son mode de fonctionnement, qui le rend inadapté à certains types de terrains (trop meubles) ou aux espaces restreints.

Source photo tagabike.it 

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