Le CERN présente le bus à hydrogène

L'Institut Nicola Giordano des technologies énergétiques avancées du CNR a, outre le vélo à assistance électrique fonctionnant à l'hydrogène, créé un prototype de bus à hydrogène destiné à un usage urbain.

Le H-Bus, nom donné à ce véhicule zéro émission, est un groupe motopropulseur hybride électrique utilisant des batteries et des piles à combustible, intégré à un système de stockage et d'alimentation en hydrogène.

Au démarrage, en conduite normale et lors des accélérations, le moteur électrique du véhicule est alimenté par la batterie et les piles à combustible. À faible charge, les piles remplissent deux fonctions essentielles : elles propulsent le véhicule et rechargent les batteries (même à l’arrêt). Lors des phases de décélération et de freinage, le véhicule récupère alors de l’énergie cinétique.
Le H-Bus est le fruit d'une collaboration entre l'ITae (Institut national de recherche sur l'énergie et les ressources naturelles) du CNR, qui mène des recherches et des essais sur banc d'essai sur deux prototypes hybrides ; la société Sol, responsable de la mise en œuvre du système embarqué de stockage et d'alimentation en hydrogène ainsi que de la conception de la station de ravitaillement et de la colonne de distribution de gaz ; et la société STMicroelectronics, qui travaille sur les onduleurs avec commutateurs de puissance et sur le prototype récemment développé. La dernière étape du projet consiste à optimiser la chaîne de traction et à assembler le prototype.