Il y a beaucoup d'espoir concernanthydrogèneL'hydrogène est considéré comme un carburant vert utilisable à diverses fins, des voitures aux avions, de l'agriculture au chauffage domestique. Les espoirs reposent sur l'évolution des technologies d'extraction et de stockage, ainsi que sur l'utilisation de sources renouvelables pour sa production : actuellement, la majeure partie de l'hydrogène est produite à partir de combustibles fossiles, notamment de charbon. méthaneMais examinons de plus près ce qu'est l'hydrogène, comment il est obtenu, quelles sont ses espèces les plus courantes, quels avantages il offre et quelles sont les questions qui restent sans réponse. Même en ce qui concerne la définition de carburant « écologique ».
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Qu'est-ce que l'hydrogène ?

L'hydrogène Il est pratiquement partout sur notre planète. Mais dans la nature, il n'existe que sous la forme de moléculepuis se lie à d'autres atomes. Léger et abondant, cet élément se lie à un atome d'oxygène dès qu'il le rencontre. Et c'est ainsi que…eauDeux atomes d'hydrogène se lient à un atome d'oxygène pour former une molécule d'H₂O. Parmi les combinaisons les plus variées, on trouve des molécules complexes d'H₂ telles que… hydrocarburesParmi les plus connus, on peut citer :
- Méthane
- essence
- Diesel
- éthane
- Carbone
- Propane
Mais il est également vrai que l'hydrogène lui-même peut être une source d'énergie s'il est correctement traité.
Comment il est produit
Pour extraire l'hydrogène pour produire de l'énergie, il est nécessaire séparer les atomes de la molécule à laquelle il appartient. Compte tenu de sa rareté à l'état pur dans la nature, le processus de fission est indispensable. Et cela nécessite de l'énergie. Par exemple, une molécule à partir de laquelle il peut être extrait est méthane, simple et léger, même s'il libère du CO2 dans l'air. Mais l'eau est aussi une excellente alternative. Et c'est là que la couleur combinée à l'hydrogène entre en jeu. Nous en avons probablement entendu parler des dizaines de fois. hydrogène vertviolet, gris ou bleu, mais à quoi cela fait-il référence ? Cela dépend de comment est produite l'énergie nécessaire pour extraire l'atome d'hydrogène de la moléculeEn réalité, l'électricité peut être produite par une centrale nucléaire ou une centrale thermique au charbon. Elle peut aussi provenir de sources renouvelables comme une centrale hydroélectrique ou des panneaux photovoltaïques. C'est pourquoi, bien qu'il s'agisse d'un gaz incolore et invisible, on l'associe par commodité à des couleurs.
L'hydrogène est dangereux
L'L'hydrogène est un gaz hautement inflammable qui peut provoquer des explosions catastrophiques s'il est stocké en grande quantité. De plus, cet élément peut endommager et polluer l'environnement. En effet, comme c'est le cas aujourd'hui, la majeure partie de la production de ce gaz provient de centrales au charbon et sources non renouvelables. Et de cette façon, il existe même un risque de augmenter les émissions de CO2 dans l'atmosphère. Par conséquent, nous devons être attentifs à son utilisation et nous concentrer sur un seul aspect. développement ciblé à renouvelable dans une optique d'éco-responsabilité.
voitures à hydrogène
Depuis des décennies, on rêve d'une voiture à hydrogène capable de circuler sans rejeter d'émissions nocives dans l'atmosphère. Mais est-ce vraiment le cas ? En pratique, ce véhicule innovant est équipé d'un moteur électrique qui, contrairement à une voiture électrique, ne nécessite aucune recharge. De plus, une fois extrait, l'hydrogène ne rejette aucune émission dans l'atmosphère, réduisant ainsi les particules fines émises par les voitures et leur impact environnemental. Mais le problème se pose en amont. En effet, si le gaz est extrait grâce à de l'énergie produite à partir de sources non renouvelables, les émissions de CO2 sont identiques, voire supérieures. Parallèlement,L'hydrogène a un coût énorme compte tenu de son processus de production particulier. En effet, le prix moyen du ravitaillement en Italie est d'environ 14 euros/kg. De plus, les aires de service pour le Ravitaillement Une seule est active dans la ville de Bolzano. Par conséquent, il s'agit encore d'une option utopique dans notre pays qui pourrait connaître une percée dans les années à venir, même s'il reste encore beaucoup à faire.
Hydrogène vert
Produit par énergies renouvelables et impact nul sur l'environnement,hydrogène vert C'est ce qui fait vraiment la différence en termes de perspective. durableCeci est obtenu à partir de l'eau par le biais duélectrolyseL'hydrogène vert est un procédé qui sépare les molécules d'hydrogène (H₂) de l'oxygène grâce à l'électricité. Ce procédé repose principalement sur l'énergie produite par les centrales hydroélectriques, solaires et photovoltaïques. L'hydrogène vert, quant à lui, coûte environ quatre dollars le kilogramme et représente une solution d'avenir, même si son prix reste encore peu compétitif.
Hydrogène gris
Plus de 90 % de l'hydrogène actuellement en circulation est classé comme hydrogène gris. Produit à partir de combustibles fossiles, principalement du méthane et d'autres hydrocarbures, il génère du dioxyde de carbone, un gaz à effet de serre, lors de sa production. L'hydrogène gris est largement utilisé dans l'industrie chimique et présente l'avantage d'être moins cher que les autres types d'hydrogène : environ un dollar le kilogramme. Mais compte tenu de son impact environnemental, écologique Peut-on qualifier le carburant produit de carburant vert ou « écologique » ? Ou devrions-nous plutôt l'exclure, pour le moment, de la liste des carburants polluants ?
Hydrogène bleu
À presque la moitié du prix du vert, soit environ deux dollars le kilogramme, lehydrogène bleu Il est extrait d'hydrocarbures fossiles. Mais contrairement à gris, au cours du processus de séparationle dioxyde de carbone Le gaz libéré est stocké et confiné. Par conséquent, aucune émission n'est rejetée dans l'atmosphère, contribuant ainsi à la réduction des émissions polluantes.
Hydrogène violet
Lorsque l'hydrogène est extrait à l'aide de l'énergie nucléaire, on l'appelle violet. Encore une fois, le les émissions Je suis un impact zéromais il reste vrai que les déchets radioactifs et les déchets nucléaires nécessitent un élimination appropriée et sera dangereuse pour la santé humaine pendant plus d'un siècle. Une énergie propre, certes, mais à quel prix ?
Hydrogène noir
L'hydrogène noir C'est aussi la plus controversée. En effet, elle est produite à partir d'énergie provenant de centrales au charbon ou au fioul. Par conséquent, les émissions de CO2 restent inchangées et les coûts de production, bien que plus faibles, alimentent le débat sur l'utilité réelle de cet élément si sa finalité première est compromise.
Controindicazioni
Bien que l'hydrogène soit abondant sur notre planète, il présente des limites évidentes. Parmi celles-ci figurent notamment :
- la non-présence dans la nature pure,
- coûts de production,
- le coût exorbitant pour les utilisateurs,
- la faible présence de centrales électriques,
- impact nul oui, mais seulement si l' produit provient de sources renouvelables
- Une fois extrait, il est hautement inflammable.
C’est pourquoi elle pourrait constituer une alternative valable dans un monde qui tente de devenir de plus en plus 100 % renouvelable, mais qui peine actuellement à réaliser une percée.
L'hydrogène en Italie
In Italie L'hydrogène est un projet en développement depuis plusieurs années et devient de plus en plus concret pour certaines entreprises du pays. Bolzano par exemple utilise lehydrogène vert Pour les bus urbains. Parallèlement, la société Baxi SpA, basée à Bassano del Grappa, a breveté une chaudière à hydrogène en 2019, et son prototype sera testé dans plusieurs pays européens au cours des prochaines années. Iveco s'oriente également dans cette direction et, en collaboration avec New Holland, pourrait commercialiser prochainement un véhicule à hydrogène offrant une autonomie d'environ 1 000 kilomètres. Le pays, bien que lentement, s'ouvre à cette ressource naturelle, qui pourrait un jour remplacer une partie de la production énergétique actuelle. Toutefois, sans un développement éco-durable efficace, cette transition pourrait s'avérer contre-productive à long terme.
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