TRAIN VENT HOLLANDE
Il s'agit d'une première mondiale, d'un véritable fleuron dans le domaine dela durabilité environnementaleEn fait, depuis février dernier, aux Pays-Bas tous trains qui circulent sont propulsé par des pales, par le ventLes avantages pour les passagers sont énormes. Tout d'abord, zéro émission de CO2 sur l'ensemble du réseau ferroviaire, couvrant 2 800 kilomètres de lignes avec 1,2 million de passagers par jourDeuxièmement, la vitesse des trains reste inchangée, et la baisse des coûts d'approvisionnement énergétique entraîne l'excellente surprise d'une réduction du prix des billetsDe plus, une pale active est capable de fournir, en une heure de fonctionnement, suffisamment d'énergie pour alimenter un train sur 200 kilomètres.
A LIRE AUSSI: L'énergie éolienne est la troisième source d'énergie en Europe, représentant 11 % de la consommation totale d'électricité.
L'ÉNERGIE ÉOLIENNE POUR LES TRAINS
La décision de mettre en œuvre ces GroenetreinLes trains verts, littéralement « trains verts », sont le fruit d'un record que les Pays-Bas ont décidé d'exploiter pleinement. Ce pays d'Europe du Nord détient en effet le record du monde de… production d'énergie par habitant ventEt cela explique aussi l’essor du secteur du transport ferroviaire. En réalité, c’est tout le système énergétique national qui continue de miser à un rythme effréné sur… production d'électricité à partir de l'énergie éolienneAu cours de la seule année écoulée, 153 nouvelles turbines ont été construites. éoliennes et le stock national s'élève désormais à 2 250 plantes éoliennes avec la production de 7 milliards de kilowattheures de électricité, soit environ 20 % de plus que l'année précédente.
RÉSEAU FERROVIAIRE ALIMENTÉ PAR L'ÉNERGIE ÉOLIENNE
Il convient de noter que les trains fonctionnent généralement au diesel et courant électriqueIls contribuent donc de manière significative à la pollution et au réchauffement climatique. Sans surprise, 20 % des émissions de CO02 En Hollande, ils dépendaient de mobilité ferroviaireL'énergie éolienne permettrait de résoudre le problème. Commente Michel Kerkhof, directeur général de Eneco, la société néerlandaise chargée de l'approvisionnement énergétique national : « Nous sommes dans une tournant historiqueLes citoyens doivent savoir qu'en voyageant en train à l'intérieur du pays, ils contribuent également à l'amélioration duenvironnement et pour contrer le processus de réchauffement climatique.
L'ÉNERGIE ÉOLIENNE AUX PAYS-BAS
Eneco C'est l'entreprise qui pilote le processus, avec Arrive, la société holding qui gère le réseau ferroviaire et Éolie, qui occupe une position de leader dans la production d'énergie éolienne. Le réseau couvert par ses éoliennes équivaut à l'ensemble du réseau ferroviaire de deux grandes régions italiennes, la Lombardie et la Vénétie.
QUEL NOMBRE DE SURPRISES ENVIRONNEMENTALES AUX PAYS-BAS
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