Le pass « Vélo + Train » a été rétabli en Émilie-Romagne : victoire de Sara Poluzzi.

TRANSPORT DE VÉLOS PAR TRAIN EN ÉMILIE-ROMAGNE –

Il y a quelques mois à peine, en janvier dernier, nous vous parlions de la pétition en ligne lancée par Sara Poluzzi ( article ici ), une habitante de Bologne qui, à un certain moment, s'est retrouvée confrontée à la suppression soudaine par Trenitalia de son pass « Vélo + Train » qui lui permettait de se rendre à Imola en train tous les jours, emportant également son vélo, qu'elle utilisait ensuite pour se rendre au bureau une fois arrivée à la gare.

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VÉLO DANS LE TRAIN –

Aujourd'hui, nous revenons sur ce sujet car Sara a gagné son combat contre Trenitalia et, grâce à une pétition sur Change.org , a pu rétablir son abonnement pour l'Émilie-Romagne. De plus, le tarif spécial pour l'Émilie-Romagne, qui avait été supprimé, a également été rétabli ( plus d'informations ici ) à un prix inférieur au précédent.

L'objectif ayant été atteint, la campagne de signatures se poursuit afin d'étendre l'abonnement à toutes les régions d'Italie. Près de 60 000 signatures ont déjà été recueillies.

PASS VÉLO + TRAIN –

Une demande justifiée par l'augmentation constante du nombre de personnes qui utilisent chaque jour le train et le vélo pour se rendre au travail.

Parallèlement, l'initiative a également créé un groupe Facebook où les usagers des trajets vélo-train échangent leurs opinions, signalent les désagréments rencontrés et indiquent les itinéraires ferroviaires à la fois adaptés et inadaptés aux cyclistes.

PAR APPROFONDIRE: À Bologne, la « piste cyclable périphérique » relie les différents quartiers de la ville au centre-ville.