Combien de temps passons-nous dans les embouteillages ?

COMBIEN DE TEMPS PASSONS-NOUS DANS LES EMBOUTEILLAGES ?

Les Italiens perdent 128 minutes par jour dans les embouteillages. Ils passent en moyenne 10 heures et 40 minutes par semaine en voiture : un record, évidemment négatif, en Europe, où seule la Grèce fait pire (13 heures et 2 minutes) et où la moyenne des pays de l’UE est de 1 heure et 5 minutes. Prenons un instant pour réfléchir à l’importance de ces minutes, de ces heures, de ces jours que nous gaspillons dans les embouteillages : outre le temps, nous y perdons notre santé (à cause du stress , de l’anxiété liée aux retards, de la colère), notre bien-être (les embouteillages sont synonymes de pollution) et notre argent (les moteurs tournent au ralenti et du carburant est consommé).

VILLES LES PLUS TRAFIQUÉES D'ITALIE

Bien sûr, nous savons que la situation des transports en commun dans de nombreuses villes italiennes, notamment dans le Sud, est catastrophique, et que cette alternative n'est donc pas toujours viable. Mais outre le fait que de nombreuses villes, même importantes – Milan par exemple – disposent de transports en commun très efficaces, même lorsque le réseau est généralement saturé, il existe des « bonnes pratiques », à savoir des lignes de bus, de tramway ou de métro qui fonctionnent bien. Et de toute façon, le rapport entre le temps passé en voiture et le temps passé dans les embouteillages est tel qu'il devrait inciter à une utilisation moins compulsive de la voiture. Prenons l'exemple de trois grandes villes. À Rome, pour chaque demi-heure passée à conduire en ville, il faut compter 24 minutes dans les embouteillages. Soit un ratio quasi parfait. À Milan, ce ratio diminue légèrement, à 23 minutes, tandis qu'à Naples, il atteint 20 minutes pour chaque demi-heure de conduite.

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Circulation dans les villes italiennes

Je ne veux pas que le déficit des transports en commun, que ce site ne fait que dénoncer, serve d'excuse à nos modes de vie malavisés et gaspilleurs en matière de mobilité. Selon les statistiques de l'Observatoire, 73 % des Italiens se disent prêts à « abandonner leur voiture ». Ils le sont, mais ils ne le font pas. Et pas seulement par manque d'alternatives, mais aussi à cause de mauvaises habitudes bien ancrées. 69 % des personnes utilisent leur voiture pour aller travailler, 86 % pour faire leurs courses (alors que tout le monde peut se faire livrer à domicile pour presque rien…), et pas moins de 64 % pour emmener leurs enfants à l'école (des mauvaises habitudes qui deviennent ainsi héréditaires). De plus, l'alternative à la voiture individuelle en ville – et je le répète : quand c'est possible – ne se limite pas aux transports en commun. Il y a le plaisir de la marche, le vélo, et l'offre toujours croissante de voitures, vélos et motos partagés.

TRAFIC ET PERTE DE RENSEIGNEMENTS

Passer trop de temps en voiture rend aussi plus bête, ou tout simplement moins intelligent. Ce n'est pas qu'un slogan, mais le résultat d'une étude scientifique approfondie menée par l'Université de Leicester pour comprendre les effets de l'usage compulsif de la voiture, un véritable gaspillage (de temps et d'argent). La conclusion est alarmante, mais très encourageante pour celles et ceux qui ont fait de la lutte contre le gaspillage leur mission.

Ainsi, d'après les scientifiques, deux heures de voiture par jour suffisent à réduire notre intelligence . Ce phénomène est d'autant plus marqué si, comme c'est souvent le cas, nous passons ce temps dans les embouteillages. La raison de cette régression intellectuelle est simple et ne nécessite aucune explication particulière : le stress , la fatigue et l'anxiété , tous amplifiés par la conduite et les embouteillages, ne font que diminuer nos capacités cognitives. Par conséquent, ils nous font régresser sur l'échelle de l'intelligence.

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