Share 'NGO, un nouveau service d'autopartage électrique à Milan

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L'autopartage se développe à Milan, avec un nouveau service qui entre en concurrence directe avec les services d'autopartage existants. car2go. À partir du 15 juin, 100 voitures électriques du service seront mises en circulation. Share'ngo, propose des offres aux clients via la plateforme www.equomobili.it avec un prix de lancement particulièrement avantageux : Seulement 10 euros pour les 500 premières minutes d'utilisation, si vous vous inscrivez avant le 14 juin..

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Les tarifs seront également personnalisés en fonction des besoins individuels de mobilité grâce à un processus qui précède l'inscription au service et qui génère une réduction et un système de tarification personnalisé. des concessions qui concernent des catégories spécifiques telles que les mères, navetteurs et les étudiants venant de l'extérieur de la ville.

COMMENT FONCTIONNE SHARE 'NGO –

Comment fonctionnent ces voitures ? Elles sont entièrement électriques et alimentées par des opérateurs disposant de deux stations à Milan. Ces véhicules peuvent atteindre une vitesse de 80 km/h, sont homologués pour le transport de deux personnes et offrent tout le confort des citadines. Ils présentent également un avantage particulier pour les femmes.De 1h à 6h du matin, les 100 voitures Equomobili seront gratuites pour les femmes..

L'AUTRE AUTOPARTAGE : Aygo Fun Sharing : L'autopartage est gratuit au Politecnico di Milano.

Comparativement aux autres voitures électriques actuellement disponibles, les véhicules Share'ngo n'auront pas non plus besoin d'être emmenés aux bornes de recharge.Un avantage considérable pour tous les utilisateurs. Il existe également des « prix du mérite » pour certaines catégories de personnes.par exemple, ceux qui travaillent dans les services publics, ceux qui vendent leur voiture personnelle, ceux qui travaillent dans un espace de coworking ou ceux qui emmènent leur voiture au lavage.

PARTAGE DE VOITURES ÉLECTRIQUES –

La nouvelle société de gestion d'un service lié à mobilité urbaine Elle a été créée par deux personnes issues du monde automobile : Alfredo Bacci, ancien cadre de Fiat, et Ettore Chimenti, ancien directeur marketing de Piaggio. L’objectif est de commencer par Milan, où 200 000 citoyens ont déjà renoncé à leur voiture personnelle pour circuler en centre-ville, puis de s’étendre à d’autres villes italiennes.Rome, Pise, Modène et Florence. Et nous passons à l'étape suivante : nous nous étendons à d'autres villes européennes.

PAR APPROFONDIRE: Milan se dématérialise progressivement et, outre l'autopartage, le partage de scooters est en préparation.