Le train hybride aux émissions les plus faibles est né en Allemagne : il a été obtenu à partir d'anciennes locomotives.

En Allemagne, les trains deviennent hybridesGrâce à un projet pilote qui marque la première étape vers une reconversion complète du système ferroviaire, il sera bientôt possible de voyager en véhicules hybrides. Après les voitures et les bus, également Le transport ferroviaire devient éco-durableCe nouveau mode de transport permettra notamment au véhicule de fonctionner même en cas de panne de courant.

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TRAIN HYBRIDE À MOINS D'ÉMISSIONS

Comme la plupart des trains fonctionnent à la fois au diesel et à l'électricité, il n'a pas été difficile de développer un train hybrideLe train a été construit à partir d'une ancienne locomotive, la Siemens Desiro Classic VT 642, transformée en hybride grâce à l'intégration de batteries et du freinage régénératif. Le véhicule, initialement équipé de deux moteurs diesel de 275 kilowatts, comprend désormais deux unités de contrôle hybrides de 315 kilowatts. Il ne sera donc pas nécessaire d'acquérir des trains supplémentaires, la plupart des modèles existants étant déjà équipés à cet effet. pour la transition vers le nouveau système.

Le train hybride, en plus de polluer moins grâce à une réduction des émissions de gaz à effet de serre La récupération de l'énergie excédentaire accumulée par les batteries lithium-ion, puis réutilisée pour le démarrage ou pour une utilisation ultérieure, permettra également de réduire de 25 % le coût. consommation de carburant.

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TRAIN AVEC MOINS D'ÉMISSIONS

Durant la première phase de démarrage du projet, le trajet couvert par le premier train hybride Il s'agira de la ligne reliant Aschaffenburg à Miltenberg, au sud-est de Francfort. Elle comportera 14 arrêts sur ses 37 km de parcours. pour la récupération de l'énergie électrique par le système de freinage et de charge.

Un projet important pour l'avenir des transports allemands qui, espérons-le, sera bientôt adopté en Italie également.