COMPARTIR 'ONG –
El servicio de coches compartidos se expande en Milán con una nueva plataforma que compite directamente con los operadores de coches compartidos ya existentes y con Car2go . A partir del 15 de junio, 100 coches eléctricos del servicio Share'ngo estarán disponibles para los clientes a través de la plataforma www.equomobili.it a un precio de lanzamiento especialmente asequible: tan solo 10 euros por los primeros 500 minutos de uso, si te registras antes del 14 de junio.
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COMPARTIR TARIFAS DE ONG MILANO –
Las tarifas también se personalizarán en función de las necesidades de movilidad individuales mediante un proceso que precede a la inscripción en el servicio y genera un descuento y un sistema de tarifas personal, con concesiones para categorías específicas como madres, personas que se desplazan diariamente al trabajo y estudiantes que viven fuera de casa.
CÓMO FUNCIONA SHARE 'NGO –
¿Cómo funcionan los coches? Son totalmente eléctricos y se abastecen de combustible a través de dos estaciones de servicio en Milán. Los vehículos alcanzan velocidades de hasta 80 kilómetros por hora, están homologados para transportar a dos personas y cuentan con todas las comodidades de un coche urbano. Además, hay una ventaja especial para las mujeres : de 1:00 a 6:00 de la madrugada, los 100 coches Equomobili serán gratuitos para ellas.
OTRO SERVICIO DE COCHES COMPARTIDOS: Aygo Fun Sharing, el servicio de coches compartidos es gratuito en PoliMi.
En comparación con otros coches eléctricos disponibles actualmente, los vehículos Share'ngo no necesitan ir a estaciones de carga . Esta es una ventaja significativa para todos los usuarios. Además, existen recompensas por mérito para ciertas categorías de personas , como quienes realizan trabajo comunitario, quienes venden su coche particular, quienes trabajan en espacios de coworking o quienes llevan su coche al lavadero.
COMPARTICIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS –
La nueva empresa de gestión de servicios de movilidad urbana fue creada por dos personas con experiencia en la industria automotriz: Alfredo Bacci, exejecutivo de Fiat, y Ettore Chimenti, exdirector de marketing de Piaggio. El objetivo es comenzar en Milán, donde 200 residentes ya han dejado de usar sus coches particulares para desplazarse por el centro, y luego expandirse a otras ciudades italianas : Roma, Pisa, Módena y Florencia. El siguiente paso es expandirse a otras ciudades europeas.
POR APROFONDIRE: Milán es cada vez más libre de coches y, además del coche compartido, también está en camino el uso compartido de scooters.
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