Roma se asfixia por el dióxido de nitrógeno (NO₂) causado por el tráfico. El informe afirma: Aire limpio para Roma Según Legambiente, que monitoreó todos los barrios de la ciudad entre julio y septiembre de 2025, hay 1.156 puntos en los que los niveles de dióxido de nitrógeno superan los 50 µg/m³, muy por encima del límite fijado por la Unión Europea (40 que bajará a 20 en 2030), y cuatro veces más que el techo fijado por la Organización Mundial de la Salud (10 µg/m³).
La causa de este gigantesco problema, que se traduce en el riesgo, para muchos ciudadanos, de desperdiciar su salud, está totalmente ligada al tráfico. Y Roma, además a horas récord que consumen los conductores en los atascos de la ciudad, ostenta también el récord europeo de presencia en el aire de dióxido de nitrógeno generado por los medios de transporte: sólo Bucarest y Zagreb están en peores condiciones que la capital italiana.
¿Qué se podría hacer ahora e inmediatamente? Incentivar y mejorar la prestación del transporte público, fortalecer todos los servicios compartidos y desincentivar el uso innecesario del coche. En resumen, unos pocos domingos "ecológicos", durante los cuales no se permite la circulación de coches, no bastan para escapar del círculo infernal de... dioxido de nitrogeno que venenos los romanos.
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