Dónde en Italia la gente trabaja con una semana laboral corta

Hay muchas declinaciones, pero la esencia es una: trabajar menos, reduciendo la semana de 5 a 4 días, optimizando el tiempo, con satisfacción para los empleados (que tienen más tiempo disponible para su vida privada) y para las empresas (que ven un aumento en productividad).

En Italia, el número de empresas que aplican esta filosofía a la organización del trabajo está creciendo. El grupo bancario Intesa Sanpaolo ha introducido un sistema voluntario que ofrece 120 días de trabajo semanal al año, horarios de entrada flexibles (permitidos entre las 7 y las 10 h) y la posibilidad de aprovechar la semana laboral reducida, una jornada laboral de 9 horas en lugar de una semana laboral de 4 horas. 25.300 empleados se han adherido al programa, lo que representa el 70 % de los 38.500 empleados elegibles. En EssilorLuxottica, desde 2023, 1.500 trabajadores han disfrutado voluntariamente de 20 semanas de descanso los viernes al año, sin recortes salariales. Lamborghini ha implementado un modelo para 33,5 horas por semana con semanas alternas de 4 y 5 días, según los turnos de producción. La empresa Thun (Grupo Lenet) tiene introdujo una semana inteligente de cuatro días, con el mismo salario para aproximadamente 350 empleados. La empresa Lavazza ha experimentado con un “viernes corto” (terminar temprano el viernes con horario flexible) y formas de horario flexible; no siempre significa cuatro días completos, pero aún así reduce los días o las horas efectivamente trabajadas. Toyota Italia ha firmado un acuerdo de segundo nivel con reducción de jornada a turnos de 7 horas y otras formas de flexibilidad que nos acerquen a la semana corta, Mientras que en Tria SpA se introdujo uno nuevo semana de 36 horas distribuidos en cuatro días, sin reducción de salario.

La semana laboral de cuatro días, aunque no está legislada específicamente, se ha introducido, en diversas formas, en varios países europeos: Bélgica, España, Portugal, Alemania, Francia, Reino Unido y Lituania.

Trabajar menos, trabajar todo No fue un eslogan exitoso: en nuestra (frágil) memoria colectiva, evoca la demagogia confusa, y luego violenta, de los años setenta. En realidad, no es así. Y quien acuñó el eslogan, traduciéndolo a acciones concretas, fue un supercapitalista, un maestro de pies a cabeza, Henry Ford, el rey del automóvil, que redujo la jornada laboral y acortó la semana laboral a cinco días. Una muestra de cómo comprendió las ventajas de esta solución, y no solo para la paz social en sus fábricas.