Incentivos para ciclistas

El cálculo es rápido. Te lo llevas a casa. hasta 600 euros más al añoRealizas ejercicio físico muy beneficioso para el cuerpo y evitas perder tiempo, dinero y salud en la carretera. Los incentivos para animar a los trabajadores a usar la bicicleta en lugar del coche también se están multiplicando en Italia, involucrando a empresas, administraciones municipales y asociaciones. Este es el caso de Parma, donde unas cincuenta empresas han solicitado financiación a través de la convocatoria. ir en bicicleta al trabajo. Por supuesto, todavía no somos como Bélgica, donde medio millón de trabajadores usan la bicicleta para sus desplazamientos y ganan 0,23 céntimos por kilómetro. Pero sin duda hemos avanzado mucho desde 2015, cuando un pequeño pueblo de la provincia de Lucca, Massarosa, decidió incentivar, con fondos disponibles, el uso de la bicicleta como medio de transporte al trabajo. Sin embargo, es una lástima que, por ahora, los municipios que fomentan el ciclismo no estén presentes en las regiones del sur.

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En promedio, los municipios que han optado por este incentivo ofrecen la fórmula 6-50-300. Funciona así: el incentivo es de 25 céntimos por kilómetro , hasta un máximo de 6 euros al día, 50 euros al mes y 300 euros al año. Dinero en efectivo, que, considerando todo, es bastante.

Con ciertas limitaciones, para evitar el despilfarro y el abuso. El municipio de Carpi (provincia de Módena), por ejemplo, exige que la distancia entre el domicilio y el trabajo sea de al menos un kilómetro, y que la ruta elegida, registrada con una aplicación móvil, sea la "más corta y segura posible".

Esta fórmula integral también ha sido aplicada por municipios medianos y grandes, como Grosseto , Bari , Turín , Cesena y Cesenatico . Y cada campaña tiene un nombre: Vive en bicicleta en Grosseto, Bogia (que en piamontés significa Muévete ) en Turín, Ve al trabajo en bicicleta en Emilia-Romaña.

LEA TAMBIÉN: En Bari, ingresos por ciclismo: una bonificación en efectivo para quienes opten por desplazarse en bicicleta. Y hasta 250 € para la compra de una bicicleta nueva.

En Trento se dará dinero a los empleados municipales que vayan en bicicleta a la oficina.

En Trento, el uso de la bicicleta está muy fomentado, incluso dentro del ayuntamiento. El municipio paga 25 céntimos por kilómetro, hasta un máximo de dos euros al día, a quienes van en bicicleta al trabajo. Una aplicación calcula los kilómetros recorridos y las distancias recorridas. Además, los siete empleados que más utilizan la bicicleta reciben una bonificación especial de entre 20 y 50 euros.

VALES PARA CICLISTAS

Una variante muy apreciada por los consumidores ofrece incentivos no en efectivo, sino en forma de vales de compra en una red de tiendas participantes de todas las categorías. Esta es la fórmula elegida en Bolonia con el popular proyecto Bella Mossa , y también en Módena.

¿Cuáles son los beneficios de un mayor uso de la bicicleta gracias a las políticas de incentivos locales? El primero, después de la reducción de la contaminación, es el ahorro . Para los trabajadores, pero también para las empresas, que, como muestran las estadísticas, experimentan un aumento de la productividad cuando sus empleados utilizan este medio de transporte.

Además, está el beneficio para la salud. Ir al trabajo, como ir a la escuela, en bicicleta significa realizar la actividad física necesaria para una mejor calidad de vida. Además, es una medida preventiva integral. Finalmente, una vez que se asignan incentivos a nivel local, se reducen los trámites burocráticos y todo se agiliza. Así, quienes eligen la bicicleta se benefician de inmediato y de forma concreta, en lugar de solo de forma anunciada y teórica.

PROYECTO PIN BIKE: UN PREMIO PARA LOS USUARIOS DE LA BICICLETA

El proyecto Pin bicicleta Se trata de un kit con una aplicación que permite a los usuarios seguir su ruta y obtener recompensas de 0,25 céntimos por kilómetro, hasta un máximo de 2 euros al día y 30 euros al mes. Las rutas son las tradicionales, es decir, casa-escuela y casa-trabajo, y no incluyen paseos ni desplazamientos. Es la última ciudad de las 16 de Italia en unirse al proyecto. Pin bicicleta Es Bérgamo. El grupo también incluye a Turín, Bari, Foggia y Pescara.

INCENTIVOS PARA LA BICICLETA EN FRANCIA

El gobierno francés ha decidido otorgar una subvención de entre 21 y 25 céntimos por kilómetro a los trabajadores que se desplazan en bicicleta . Además, se ha exigido a las empresas que creen zonas de aparcamiento dentro de sus instalaciones destinadas exclusivamente a bicicletas. Asimismo, los trabajadores que utilizan el servicio de bicicletas compartidas reciben un descuento, y se reserva un incentivo adicional para quienes adquieran una bicicleta eléctrica.

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BICICLETA: INICIATIVAS Y BENEFICIOS PARA LA SALUD

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