Incentivos para reparaciones: en Suecia, quienes reparan automóviles pagan menos impuestos y ahorran en IVA.

Una forma de desincentivar la obsolescencia programada y el desperdicio de compras compulsivas e innecesarias. Y un impulso a la robusta economía de segunda mano.

incentivos para reparaciones

INCENTIVOS PARA REPARACIONES

La reutilización, la readaptación y la reparación no solo pueden ser una industria y, por lo tanto, una actividad económica integral, desde las fábricas hasta los talleres artesanales, con su cadena de suministro asociada, sino que también pueden convertirse en los puntos de referencia, las brújulas, de intervenciones específicas de política económica. Como en el caso de Suecia. ¿Dónde exactamente? Los incentivos para repararyo, con los efectos colaterales que provocan, incluido el impulso a los jóvenes para que inicien negocios y actividades en este sector, creando así puestos de trabajo, Se han convertido en una parte importante de las medidas del gobierno y el parlamento para reactivar la economía.En resumen, no desperdiciar, como palanca para un nuevo modelo de desarrollo. Un cambio importante, que esperamos que alguien considere tarde o temprano para Italia, donde ya uno de cada dos consumidores elige comprar un producto usado. Un cambio que debería acabar con el escepticismo y la ignorancia de quienes aún consideran estos cambios de paradigma, como la reutilización, la readaptación y la reparación, sinónimos de pobreza o incluso (por desgracia, obviamente) de decrecimiento.

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INCENTIVOS PARA REPARACIONES

¿Qué ha decidido el gobierno sueco, gracias principalmente a la presión del ministro de Finanzas, Per Bolund, y la opinión pública femenina? Algo simple, claro, pero fundamental: Vale la pena repararlo. Reduce gastos y costes; reduce el desperdicio; libera al consumidor del chantaje del "mejor compra esto nuevo"; crea riqueza y empleo..

Por estas razones En Suecia, cualquiera que repare un electrodoméstico, una bicicleta, un traje, un vestido, un par de zapatos, puede acceder a un doble beneficio.Pagar la mitad del IVA actual, es decir, el 12% en lugar del 25%. Y, segunda ventaja, Podrás deducir la reparación en tu declaración de la renta, beneficiándote así de una reducción fiscal.Huelga decir que este mecanismo es de importancia general, ya que en Suecia el trabajo y los pagos no declarados simplemente no existen. Por lo tanto, todo depende siempre de la documentación fiscal.

INCENTIVOS A LAS REPARACIONES: LAS VENTAJAS

Volviendo a la importancia de esta extraordinaria decisión política, inspirada íntegramente en la filosofía de "No desperdiciar", además de la conveniencia económica que supone una reducción de impuestos, existen otros beneficios que el ciudadano-consumidor puede obtener. Primero: Las reparaciones, en este punto, cuestan menos.«Y, por lo tanto, existe un comportamiento más racional y menos derrochador por parte de los consumidores, que no siempre se ven obligados a comprar un objeto nuevo si el que poseen puede repararse». Segundo: A raíz de esta medida de política económica, se desarrollará en Suecia una verdadera industria de reparación.Una industria que podría generar muchos empleos y una gran riqueza en la región; una industria que impulsará un nuevo crecimiento económico, el que todos sueñan en tiempos de estancamiento. Tercero. Consumir mejor también significa reducir la contaminaciónY dar un nuevo impulso a un camino que Suecia lleva tiempo siguiendo. En el país escandinavo, las emisiones de dióxido de carbono se han reducido un 23 % en los últimos 15 años, y ahora la mitad del consumo energético del país proviene de fuentes renovables. Disculpen, pero a estas alturas, ¿no les parece que Suecia, bajo el lema "No desperdiciar", está intentando escribir un nuevo modelo de desarrollo? Más sostenible, más justo y más beneficioso. Para todos.

BONO DE INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS

En Italia, los incentivos para la reparación son prácticamente inexistentes: no interesan a los grupos de presión del sector, cuyo único interés es animar a los consumidores a cambiar los vehículos en lugar de repararlos, incluso cuando es sencillo, posible y cómodo. El único incentivo para la reparación era la bonificación al mecánico, que cubría hasta el 50 % del coste de la reparación (hasta un límite de 500 €) mediante una deducción fiscal. Se mantiene una bonificación de 9,95 € para las inspecciones de la ITV, que debería compensar el aumento de este gasto en el mantenimiento del vehículo, tal como exige la ley.

LA INDUSTRIA DE REPARACIÓN Y REUTILIZACIÓN EN ITALIA:

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