Energy Observer, el primer catamarán propulsado por energía de hidrógeno limpio

Incluso los barcos se están volviendo ecológicos. Las nuevas tecnologías impulsan esta tendencia, como lo demuestra el Energy Observer , el catamarán que zarpó de Francia en 2017 y fue nombrado primer embajador de los "objetivos de desarrollo sostenible" por el Ministerio francés para una transición ecológica e inclusiva. Si bien es el ejemplo más conocido, no es el único. También existe, por ejemplo, el Naviwatt de Naval Group, un catamarán solar de cero emisiones.

EL CATAMARÁN GREEN ENERGY OBSERVER

Energy Observer es un catamarán innovador, fruto de una idea de Victorien Erussard en colaboración con Jérôme Delafosse. Ambos querían crear la primera embarcación autosuficiente, propulsada por energía renovable. Un experimento verdaderamente pionero, que podría contribuir a transformar los barcos del futuro, rediseñándolos con una perspectiva más ecológica. Pero, ¿cómo funciona?

El motor eléctrico se alimenta de células fotovoltaicas, una turbina eólica y un sistema de almacenamiento de hidrógeno. Los paneles solares cargan las baterías y un innovador sistema almacena el exceso de energía en forma de hidrógeno . Esto permite que la embarcación satisfaga todas sus necesidades sin tener que cargar baterías adicionales, lo que la sobrecargaría. En su interior, cuenta con todo: ducha, salón, paneles fotovoltaicos, pantalla táctil y un sistema de inteligencia artificial de última generación.

Tras partir de Francia en 2017, el Energy Observer llegó a la Guayana Francesa en diciembre, donde la tripulación hizo escala en Kourou para explorar el Centro Espacial, su arquitectura energética y las misiones espaciales dedicadas a la observación y conservación de los ecosistemas naturales. Pero el viaje continuará.

CATAMARÁN ELÉCTRICO NAVIWATT DEL GRUPO NAVAL

El catamarán Naviwatt de Naval Group, un catamarán solar de cero emisiones equipado con dos motores Torqueedo de 10 kW, también nació en nombre de la sostenibilidad ambiental. ¿ De dónde obtiene su energía? En el muelle, en la estación de carga de baterías de iones de litio.

Pero si hay suficiente sol, es el sol el que garantiza su autonomía, gracias a los 16 paneles solares en el techo. Otro ejemplo de cómo la industria náutica está dirigiendo su mirada hacia una nueva dirección, cada vez más ecológica.

LOS MÚLTIPLES USOS DE LA ENERGÍA SOLAR:

• Solingo, el primer ciclomotor solar de fabricación italiana. No contamina, alcanza velocidades de 35 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 115 kilómetros (foto).
• Los paneles solares son cada vez más asequibles. Los precios están bajando y la eficiencia está aumentando.
• El primer sistema de metro del mundo alimentado con energía solar se está construyendo en Nueva Delhi.