Compartir 'NGO, un nuevo servicio de coche eléctrico compartido en Milán

COMPARTIR 'ONG –

El car sharing se expande en Milán con un nuevo servicio que entra en competencia directa con el anterior car sharing y Car2go. A partir del 15 de junio estarán en circulación 100 coches eléctricos del servicio Share'ngo, ofrece a los clientes a través de la plataforma www.equomobili.it con un precio de lanzamiento especialmente conveniente: Sólo 10 euros por los primeros 500 minutos de uso, si te registras antes del 14 de junio.

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COMPARTIR TARIFAS DE ONG MILANO –

Las tarifas también se personalizarán en función de las necesidades individuales de movilidad a través de un proceso que precede al alta en el servicio y que genera un descuento y un sistema tarifario personal, con concesiones que afectan a categorías específicas como las madres, viajeros y estudiantes de fuera de la ciudad.

CÓMO FUNCIONA SHARE 'NGO –

¿Cómo funcionan los coches? Son totalmente eléctricos, con combustible suministrado por operadores con dos estaciones en Milán. Los vehículos pueden alcanzar velocidades de hasta 80 kilómetros por hora, están homologados para dos personas y cuentan con todas las comodidades de los coches urbanos. También ofrecen una ventaja especial para mujeres.Desde la 1 de la madrugada hasta las 6 de la mañana los 100 coches Equomobili serán gratuitos para las mujeres..

EL OTRO COCHE COMPARTIDO: Aygo Fun Sharing: compartir coche es gratuito en el Politecnico di Milano.

En comparación con otros coches eléctricos disponibles actualmente, los vehículos Share'ngo tampoco necesitarán llevarse a estaciones de carga.. Una ventaja significativa para todos los usuarios. También existen "premios al mérito" para ciertas categorías de personas., como los que hacen trabajos de servicio público, los que venden su coche particular, los que trabajan en coworking o los que llevan su coche a lavar.

COMPARTICIÓN DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS –

La nueva sociedad gestora de un servicio relacionado con la movilidad urbana Fue creado por dos personas del mundo del automóvil: Alfredo Bacci, ex ejecutivo de Fiat, y Ettore Chimenti, ex director de marketing de Piaggio. El objetivo es empezar por Milán, donde 200 ciudadanos ya han dejado el coche privado para circular por el centro de la ciudad, y luego expandirse a otras ciudades italianas.Roma, Pisa, Módena y Florencia. Y estamos dando el siguiente paso: expandirnos a otras ciudades europeas.

POR APROFONDIRE: Milán es cada vez más libre de coches y, además del coche compartido, también está en camino el uso compartido de scooters.