Cómo conducir en nieve y hielo

Use los neumáticos adecuados, conduzca despacio y tenga cuidado al arrancar en cuestas. Y caliente el coche antes de salir.

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conducción segura en invierno

CÓMO CONDUCIR UN COCHE

El invierno lo cambia todo en el orientar dell 'auto Y la diferencia la marca en primer lugar la nieve que suele acompañar al hielo, la pioggia, mala visibilidad. Todos estos factores empeoran las condiciones de conducción y aumentan el riesgo de conducción temeraria innecesaria. Por lo tanto 5 reglas de oro, los esenciales que conciernen tanto al mantenimiento del vehículo como a la propia conducción.

CÓMO CONDUCIR EN LA NIEVE

En términos científicos se llama “congelación“Es decir, el fenómeno con el que los físicos atmosféricos fotografían la formación de una capa de hielo muy gruesa y también resistente: Un peligro de alerta roja para el orientarEl hielo en el suelo y las ventanillas de los coches aumenta los accidentes, a veces mortales..

CÓMO CONDUCIR SOBRE HIELO

Pero las carreteras que se convierten en pistas de patinaje no son el único elemento de riesgo en la orientar Durante el invierno. Al hielo también hay que sumarle la nieve y la lluvia, a menudo repentinas y torrenciales. Todo esto significa que Durante el ciclo invernal más rígido, y en particular durante el fenómeno de las "heladas", se deben tomar precauciones particulares en orientar. Veamos cuales.

NEUMÁTICOS Y CONTROLES PARA CONDUCIR EN NIEVE

En primer lugar, durante el invierno, reemplazar los normales neumáticos con los de inviernoMás seguro en pavimentos mojados y resbaladizos. Más allá de los neumáticos para afrontar... nieve, hielo y lluvia, es recomendable revisar:

  • anticongelante en el líquido lavaparabrisas;
  • el funcionamiento de los limpiaparabrisas y las luces;
  • el estado de las cadenas para llevar siempre consigo en caso de necesidad al viajar por zonas con riesgo de nevadas.

VELOCIDAD MODERADA EN CASO DE LLUVIA

Desde el pioggia Reduce la visibilidad y hace que la carretera esté resbaladiza.asfalto, modera tu velocidad y, en caso de desaceleración, actúe reduciendo la presión sobre el pedal del acelerador en lugar de frenar bruscamente. Recuerde también Compruebe periódicamente el correcto funcionamiento de las escobillas limpiaparabrisas..

  • Al conducir bajo la lluvia y la nieve, iluminar el camino todo lo posible;
  • Sólo mira el coche que tienes delante y no pienses en toda la línea de coches;
  • No frenes como si el asfalto estuviera limpio y no frenar en caso de derrape.

FAROS ANTINIEBLA

Desde también el niebla No solo reduce la visibilidad, sino que también hace que la carretera esté resbaladiza y reduce el agarre de las llantas al asfalto. Reduzca la velocidad, especialmente si la visibilidad es inferior a 100 metros. Además, use las luces antiniebla y las luces traseras para hacerse visible.

CÓMO COLOCAR CADENAS

En el caso de los nieve Tenga en cuenta que Los tiempos de frenado se amplían, luego ensamblar el cadena, conduzca a una velocidad moderada, evite frenazos bruscos y aceleraciones fuertes y mantenga una distancia de seguridad. Recuerde que las cadenas deben estar Reunirse sólo cuando sea necesario y que, para cumplir con la normativa, deben llevar el sello de conformidad con la normativa de la UE. Retire las cadenas en cuanto la carretera esté libre de nieve para evitar que se desgasten. Además, al arrancar el coche, Levante gradualmente el pie del pedal del embrague Para evitar que las ruedas patinen: en los vehículos con transmisión automática, configure el modo de conducción invernal.

Si elauto debería patinar En una carretera nevada, evite frenar bruscamente:

  • presione el embrague
  • contravolante
  • Si es necesario, frene ligeramente.

Siga las mismas instrucciones en caso de hielo en las carreteras.

CALIENTE EL COCHE ANTES DE SALIR

Arrancar puede ser bastante complicado con nieve. Evite siempre subir pendientes; es cansado y peligroso. Antes de arrancar el motor, asegúrese de estar cómodo, tanto con la ropa como con la movilidad de las manos y los pies. Y caliente bien el coche antes de salir: es la mejor manera de conducir con calma y sin ansiedad.

AUMENTAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD

En caso de nieve y hielo, aumente la distancia de seguridad con respecto a los vehículos que circulan por delante. Esto se debe a dos razones: el frenado es menos efectivo y necesita más espacio debido a la menor adherencia a la carretera. Esto le protege del riesgo de colisiones traseras.

UTILICE EL FRENO DEL MOTOR

Al desacelerar, antes de usar el pedal del freno, intente hacerlo con más suavidad utilizando el freno motor. Al reducir la marcha, puede reducir la velocidad y evitar el riesgo de derrape causado por el hielo y la nieve, asociado con el frenado con el pedal. En cualquier caso, con nieve y hielo, siempre es mejor conducir en marchas cortas, especialmente al subir cuestas. Y al desacelerar, el vehículo debe estar en línea recta: esta operación no puede ocurrir al girar o tomar una curva. Lo mismo ocurre con el marchas bajas: Deben insertarse antes de la curva y no después. 

CONDUCIENDO EN LA NIEVE

Usar el freno motor se vuelve esencial al descender. En esta fase, usar el pedal del freno puede provocar derrapes, salirse del carril o desorientar y asustar a quienes van detrás. Al descender con nieve, nunca debemos frenar, y solo usar las marchas para reducir la velocidad. Si es absolutamente necesario usar el freno, es importante esperar una recta, no una curva. 

EVITA LAS HUELLAS DE OTROS COCHES

Las huellas que dejan los vehículos que circulan delante no deben tenerse en cuenta al determinar la ruta. Pueden ser peligrosas, ya que dificultan las maniobras, especialmente en caso de emergencia.

CÓMO VIAJAR EN COCHE DE FORMA SEGURA:

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