AUTOBUSES ELÉCTRICOS FRANCIA
La Francia lleva mucho tiempo apostando por lo nuevo movilidad eléctricaY no sólo con el cambio de paradigma sobre el transporte privado, y por tanto sobre la posibilidad de tener un coche eléctrico disponible todo el día con servicios de sharing, sino Incluso en el sector públicoEl objetivo es muy ambicioso: transformar toda la flota de autobuses urbanos con el uso exclusivo de vehículos eléctricos.
El proyecto, considerado de interés nacional, involucra a grandes ciudades como París y Marsella. E incluso el servicio de autobuses de larga distancia de bajo coste. La primera línea de Flixbus, entre París y Amiens por un total de 144 kilómetros, recorridos íntegramente por vehículos eléctricos.
En París, la revolución del transporte público en versión eléctrica es ya en una etapa avanzadaActualmente, el 22 % de los autobuses que circulan por el área urbana de la capital francesa funcionan exclusivamente con electricidad, y se ha lanzado una importante licitación para la adquisición de otros mil vehículos eléctricos, con un coste de 400 € cada uno. Una vez adjudicado el contrato y entregados los autobuses, para finales de 2019, la flota de autobuses de París (un total de 4.700 vehículos) estará en vías de alcanzar el objetivo final del plan: Solo autobuses eléctricos para 2025Es interesante observar que empresas francesas, españolas, polacas y chinas compiten por autobuses eléctricos en París y, posteriormente, en toda Francia. Es decir, en todo el mundo.
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AUTOBUSES ELÉCTRICOS DE MARSELLA
En cuanto a Marsella, sin embargo, hace dos años fue inaugurado el Primera línea de autobuses 100% eléctricos. Se trata de la line 82, una de las más populares: las baterías de los autobuses, situadas en el techo, tienen una autonomía de unas 12-16 horas y permiten al vehículo recorrer unos buenos 240 kilómetros.
Carga de baterías de autobuses eléctricos en Marsella
El tiempo de carga de la batería es de aproximadamente 5-7 horas por un coste de 25-30 euros: un ahorro significativo para la administración municipal teniendo en cuenta que el precio de un depósito lleno de un autobús diésel ronda los 150 euros.
(Fuente de la imagen: Página de Twitter Movilidad duradera)
Autobuses eléctricos que han hecho su aparición También en París, donde la línea 341 llevará a turistas y residentes desde Porte de Clignancourt hasta Place de l'Etoile.
TODAS LAS VENTAJAS DEL COCHE ELÉCTRICO
Los coches eléctricos representan el 40 por ciento de las nuevas matriculaciones en Noruega.
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