In welchen italienischen Städten gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h?

Anfangs handelte es sich um kleine bis mittelgroße Zentren; mittlerweile ist die Liste lang. Sie umfasst große Ballungsräume wie Bologna, Mailand, Rom und Turin.

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Verkehr in Rom
Zunächst galt die Geschwindigkeitsbegrenzung nur für kleine und mittelgroße Städte wie Cesena und Olbia. Doch dann verbreitete sie sich schließlich wie ein Lauffeuer in vielen italienischen Großstädten – Bologna, Mailand, Turin, Rom, um nur einige zu nennen. Und die Ergebnisse sind sichtbar: Die Zahl der tödlichen Unfälle und der verlorenen Menschenleben sinkt, und das Niveau von Verschmutzung in den von der Bestimmung betroffenen Gebieten. Doch schauen wir uns an, welche die wichtigsten italienischen Städte sind, die das Tempolimit von 30 km/h eingeführt haben und wie.

 

  • Bologna. Das Projekt heißt Stadt 30 und bedeckt fast 90 Prozent des Gemeindegebiets, wodurch ausreichend Platz und Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger gewährleistet werden. Die eindeutigen Ergebnisse spiegeln sich in diesen Zahlen wider: Im Jahr 2024 werden voraussichtlich weniger Todesfälle durch …Verkehrsunfälle im Stadtgebiet von Bologna sie sind verringertim Vergleich zu den beiden vorangegangenen Jahrenum 49 Prozent; Die Zahl der schweren Unfälle sank um 31 Prozent; die Gesamtzahl der Unfälle um 13,1 Prozent. Und zum ersten Mal seit Jahrzehnten wurden keine Fußgänger getötet. 
  • Mailand. Die lombardische Hauptstadt hat auf über hundert Straßen, insbesondere solchen, die für den Wohnverkehr genutzt werden, ein Tempolimit von 30 km/h eingeführt, um die Mobilität von Fußgängern, Radfahrern und gefährdeten Verkehrsteilnehmern sicherer zu gestalten.
  • Torino  Manche Stadtteile liegen ganze 30 km entfernt, obwohl Geschwindigkeitsbegrenzungen in dieser Stadt, die historisch und traditionsgemäß eng mit dem Autoverkehr verbunden ist, schon immer höchst umstritten waren. Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 Kilometern pro Stunde, die auch dazu beigetragen hat, die Zahl der tödlichen Unfälle und sinnlosen Menschenleben in Turin zu reduzieren, gilt auf allen Straßen in der ZTL-Zone. und in einigen wichtigen Vierteln wie Vanchiglia San Salvario.
  • Rom. Obwohl es erhebliche Verzögerungen gab, wurden in Rom 52 Straßen identifiziert, sowohl im Stadtzentrum als auch in den Randgebieten, auf denen Geschwindigkeiten von mehr als 30 Kilometern pro Stunde verboten sind.
  • Napoli. Hier gilt die 30-Kilometer-Beschränkung leider nur auf einigen Straßen im historischen Zentrum, die stets sehr belebt und überfüllt sind.
  • Triest. In mehreren Stadtteilen gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h, da dort zuvor sehr hohe Geschwindigkeiten herrschten, die eine Gefahr für Fußgänger, Radfahrer und auch für Autofahrer selbst darstellten.
  • Florenz. In den wenigen noch vorhandenen Vierteln, in denen eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde gilt, sind Schilder mit der Aufschrift „Zona 30“ deutlich zu sehen.

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