Elektroauto-Sharing Neapel – Ermutigen Sie die nachhaltige Mobilität und gleichzeitig anbieten Autofahrer Die Möglichkeit, sich auch in verkehrsberuhigten Zonen in völliger Ruhe fortzubewegen, auf blauen Linien zu parken und Vorfahrtsspuren zu nutzen: Das sind die Hauptziele von „Ci.Ro. City Roaming“, einem innovativen Projekt, das für Neapel entwickelt wurde.Naples Smart City Association unter der Schirmherrschaft der Stadt Neapel und mit finanzieller Unterstützung des Ministeriums für Bildung, Universitäten und Forschung (MIUR).
Lesen Sie auch: Methanbetriebene Autos auf dem Vormarsch, in Italien stieg die Zahl im Jahr 2013 um 26,6 %.
DAS „CI.RO.“-PROJEKT – Die Initiative, die am 1. März in einer Testphase startet und ausschließlich mit 100 Prozent elektrischen Renault ZOE, Kangoo ZE und Fluence ZE Fahrzeugen betrieben wird, basiert auf Forschungsarbeiten des Bildungsministeriums in Zusammenarbeit mit Jugendlichen der Smart City Neapel, die zur Entwicklung eines innovativen Systems führten. urbane Mobilität Dies führt wichtige Neuerungen für den Verkehr und die gemeinsame Nutzung von Elektrofahrzeugen ein. Aber nicht nur das: Zusätzlich dazu gibt es auch Dienstleistungen für die Bürger. Infomobilität und Null-Kilometer-Verwaltung.
Insbesondere sieht dieses neue System die Präsenz auf der Fahrzeug neue Software und neue Hardware, die in der Lage sind, den Fahrzeugverkehr in der Stadt zu optimieren, indem sie klassische Navigationsfunktionen mit einem neuen Erkundungssystem kombinieren, das Informationen über die Umgebung liefert, z. B. Sehenswürdigkeiten, Restaurants, Geschäfte, und es Touristen ermöglicht, ihr gewähltes Ziel leicht zu finden.
Acht Renault ZOEs stehen Nutzern, die den Service anfordern, zur Verfügung, während der Renault Fluence ZE zu Testzwecken eingesetzt wird. Fahrgemeinschaft durch lokale öffentliche Einrichtungen, darunter die Gemeinde Neapel.
Der Van-Sharing-Service wird stattdessen mit drei Renault Kangoo ZE, einem Elektrotransporter, der sich perfekt für den Transport und die Lieferung von Waren in der Stadt eignet, angeboten.
PRO CA. Carsharing boomt in Mailand, monatlich melden sich 40 neue Mitglieder an.
DIE CI.RO.-PUNKTE VON NEAPEL – Alle Ci.Ro.-Standorte in verschiedenen Stadtvierteln und an strategischen Punkten sind mit interaktiven Terminals ausgestattet, an denen Sie sich für den Carsharing-Service anmelden und administrative Formalitäten erledigen können. Ab sofort können Anwohnerparkausweise für Bereiche mit blau gestreiften Parkplätzen online beantragt werden. Dadurch entfällt der persönliche Besuch in der Agentur, und die Ausstellung und Bezahlung werden vereinfacht.
„CI.RO.“-PROJEKT, SO BUCHEN SIE DAS FAHRZEUG – Fahrzeugreservierungen können über die Projektwebsite oder die zugehörige App vorgenommen werden. Ein Abonnement ist nicht erforderlich, was wichtig ist, da es Touristen die Nutzung des Systems erleichtert. Nach der Buchung, das Fahrzeug Es kann an jeder Ci.Ro.-Station abgeholt werden. Dasselbe gilt für die Rückgabe des Fahrzeugs.
DIE EXPERIMENTELLE PHASE DES CI.RO.-PROJEKTS – In der anfänglichen Pilotphase des Projekts können Bürger und Touristen, die am Test teilnehmen, den Service kostenlos nutzen. Anschließend werden die Kosten des Services auf Grundlage der erzielten Ergebnisse unter Berücksichtigung der Verwaltungskosten festgelegt.
DIE VORTEILE DES CI.RO.-PROJEKTS – Eine wichtige Initiative, die einen doppelten Nutzen mit sich bringt: erstens einen ökologischen, da sie die Reduzierung des Verkehrs und folglich auch des Verkehrs ermöglicht. schädliche und umweltbelastende Emissionen Zweitens ist es praktisch, weil es den Nutzern, die sich für den Dienst anmelden, ermöglicht, sich mit größerer Freiheit und Bequemlichkeit in der Stadt zu bewegen und keine Zeit mit dem physischen Besuch von Ämtern zur Erledigung ihrer Verwaltungsangelegenheiten zu verschwenden.
PROTEST DER TAXIFAHRER GEGEN DAS CI.RO-PROJEKT – Eine Initiative mit unzähligen Vorteilen, die jedoch auf Proteste der Taxifahrer die in den letzten Tagen ihre Missbilligung der für bestimmte Arten von Elektroautos gewährten Rabatte zum Ausdruck gebracht haben. Wie wir in Il Mattino lesen und wie Ciro Langella, Präsident von Uticonsortaxi aus Neapel, erklärte: „Seit Jahren fordern wir Maßnahmen zur Linderung der Unannehmlichkeiten und Schwierigkeiten, mit denen Taxifahrer konfrontiert sind, doch bisher ist nichts geschehen. Heute erfahren wir, dass stattdessen eine Reihe von verkehrstechnischen und logistischen Vergünstigungen für bestimmte Elektrofahrzeuge eingeführt werden. Darüber hinaus genießen diese Fahrzeuge Steuer- und Tarifvorteile, wie beispielsweise die Möglichkeit, sich wie Lkw zu versichern, während Taxifahrern jegliche Unterstützung, einschließlich einer Versicherung mit unerschwinglichen Prämien, stets verweigert wurde. Wir fordern, dass endlich Klarheit geschaffen und Antworten auf die von uns seit Längerem angesprochenen Probleme geliefert werden, die nicht länger aufgeschoben werden können.Der Bürgermeister von Neapel, Luigi De Magistris, versicherte, dass die Organisation der Mobilität innerhalb der Stadt in Zusammenarbeit mit den Taxifahrern erfolgen werde.
Während man auf eine Lösung wartet, die beiden Parteien Vorteile bringt, Carsharing in der Stadt bleibt zweifellos eine wichtige Möglichkeit, urbane Zentren lebenswerter zu gestalten, ganz im Sinne der Non-Sprecare-Philosophie..
PER SAPERNE DI PIU ': Taxis versus Carsharing: Aber warum nicht von einer Stadt träumen, in der man keine Ressourcen verschwendet, mit weniger Autos und mehr öffentlichen Dienstleistungen?
Möchten Sie eine Auswahl unserer Nachrichten sehen?
- Abonnieren Sie unseren Newsletter klicken Sie hier;
- Wir sind auch dabei Google NewsAktivieren Sie den Stern, um uns zu Ihren bevorzugten Quellen hinzuzufügen;
- Folgen Sie uns auf Facebook, Instagram e Pinterest.