Hybridautos für Abfallreduzierung und nachhaltige Mobilität: Die Geschichte römischer Taxifahrer

Ich steige in ein römisches Taxi mit guten Stoßdämpfern, was eine Seltenheit ist, und eine freundliche Dame erklärt mir den Autowechsel im Rahmen der Initiative „Don't Waste“, der in der Hauptstadt stattfindet.

DIE HYBRID-TAXI DER HAUPTSTADT – Hier ist seine Geschichte: „ Meiner ist ein Diesel, in gutem Zustand und fährt einwandfrei. Aber von meinen Kollegen, die ihre alten Taxis eintauschen, höre ich immer wieder: Wir kaufen den Hybrid. Also habe ich nachgerechnet und festgestellt, dass sie täglich nur die Hälfte meiner Spritkosten bezahlen. Ich gebe 20 Euro aus, sie 10, ich 30, sie 15 und so weiter. Praktisch gesehen haben sie ihre Spritkosten halbiert . “

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Der Absatz von Hybridfahrzeugen steigt – ganz im Sinne der Nachhaltigkeitsinitiative „Don’t Waste“ (Verschwendung vermeiden) haben Hybridfahrzeuge trotz des starken Rückgangs der Neuwagenkäufe in den letzten Jahren einen regelrechten Boom erlebt und erobern den Markt im Sturm . Dies bestätigte Takeshi Uchiyamada, Vorstandsvorsitzender von Toyota, bei seinem jüngsten Besuch in Italien. In Japan beispielsweise machen Hybridfahrzeuge 43 Prozent der Toyota - Verkäufe aus, und 14 Prozent der Produktion des japanischen Automobilkonzerns, der sich – wie die Finanzberichte und der globale Marktanteil belegen – in hervorragender Verfassung befindet, entfallen auf Hybridfahrzeuge.

Toyota plant, den Absatz von Hybridmodellen auf allen globalen Märkten, einschließlich Italien, zu steigern. Dies zeigt sich beispielsweise an der großen Nachfrage römischer Taxifahrer nach Hybridfahrzeugen. Den Anfang macht Toyota in Entwicklungsländern, wo die hohen Kraftstoffkosten und die durch den verschwenderischen Autoverkehr verursachte Umweltverschmutzung allgegenwärtig sind. Dank Hybridautos, so Uchiyamada, konnten in Japan bereits über 40 Millionen Tonnen CO₂ und mehr als 15 Millionen Liter Benzin eingespart werden . Toyota ist bereits bereit, seine Technologie an Fiat-Chrysler zu liefern. Fiat-Chrysler verkauft den 500e (ein Elektroauto aus dem Jahr 2013) zwar in Kalifornien, aber nicht in Italien. Die Forschungszentren von Fiat arbeiten intensiv an neuen Umwelttechnologien für innovative und umweltfreundliche Fahrzeuge.

( Die Bilder stammen von der offiziellen Toyota-Website .)

Die Entwicklungschancen von Elektroautos – Was rein elektrische Fahrzeuge angeht, verschweigt der Toyota-Chef nicht die verbleibenden Herausforderungen, angefangen beim Aufbau eines Liefernetzes überall dort, wo Markt und Kundennachfrage bestehen. Doch die Japaner sind hartnäckige Innovatoren und außerordentliche Produktionsorganisatoren, daher wird Toyota die Entwicklungsmöglichkeiten der Elektrotechnologie weiter erforschen , nicht zuletzt, weil die Konkurrenz immer lauter wird. Die Nachfrage von Taxifahrern ist nach wie vor sehr hoch.

Ein emissionsfreies Elektrotaxi in London – Von Rom geht es weiter nach London, wo Nissan soeben ein neues Taxi, das NV-Modell, vorgestellt hat. Es wurde auf Wunsch des Londoner Bürgermeisters entwickelt. Das neue Nissan-Taxi wird aktuell noch mit Benzin betrieben , soll aber im nächsten Jahr elektrisch und emissionsfrei fahren. Und es wird sicherlich bei den Londonern Anklang finden, die sich nach frischer Luft in ihrer Stadt sehnen.

WEITERE INFORMATIONEN: Elektroautos, Karte der Ladestationen